FICHA TÉCNICA Foi especificamente concebido para a lubrificação de motores modernos de dois tempos de baixa velocidade, motores Tier II e Tier III, utilizando fuelóleo residual de alto teor de enxofre. Tem uma capacidade de neutralização de ácidos muito alta, baseada num BN alto de 100. Neutraliza o ácido sulfúrico e evita a corrosão a frio nos motores de dois tempos modernos. É capaz de manter eficientemente a limpeza do cilindro e prevenir danos no motor quando se usam óleos pesados de alto teor de enxofre (HSHFO), inclusive durante longos períodos de tempo de funcionamento intenso do motor.
Características e benefícios:
· Permite o ajuste para velocidades de alimentação mais baixas em motores que operam em condições corrosivas.
· Excelente controlo do desgaste do anel do pistão e do cilindro.
· Formulação melhorada para um rendimento antidesgaste.
· Alto nível de limpeza da zona do anel do pistão e do cilindro.
· Ajuda a prolongar os períodos das revisões.