Fluide 100% SYNTHÉTIQUE pour les transmissions de dernière génération des véhicules de tourisme et utilitaires équipés de boîtes de vitesses DCT. Développé pour répondre aux exigences DCT des véhicules hybrides modernes.
· Offre une protection anti-usure exceptionnelle dans les conditions d’utilisation les plus sévères.
· Assure des coefficients de frottement très stables tout au long du temps de service, offrant une grande fiabilité dans la transmission de puissance et de très faibles pertes par frottement.
· Un ensemble spécial d’additifs assure la meilleure stabilité au vieillissement, ainsi qu’une protection exceptionnelle contre la formation de mousse, essentielle dans les transmissions de type DCT.
· Excellente résistivité électrique du volume de fluide.
· Excellent FSG, protection contre le grippage.
· Excellente protection des pièces en cuivre.
Daimler MB 239.21, MB 236.21 7G-DCT |
FORD WSS-M2C936-A |
MITSUBISHI DIA QUEEN SSTF-1 |
PSA 9734 S2 |
VOLVO 1161838 |
GETRAG (PWA05043) GETRAG 7DCI600, 7DCT300, 6DCT450, 6DCT651 |
Great Wall 7DCT450 (hybrid), 7DCT300 (hybrid), 7DCT450 G2 (hybrid) |
Geely JL-7DCT330F (hybrid), 7DCTH390 (hybrid) |
BMW 83 22 0 440 214 / BMW 83 22 2 147 477 / BMW 83 22 2 148 578 |
BMW 83 22 2 148 579 / BMW 83 22 2 446 673 |
VW TL 52 182 (G 052 182), VW DQ400E (hybrid), VW DQ250, DQ500, |
VW DQ380 |