ATF MAXIMA DCT TBD 8322

100 % SYNTHETISCHE Flüssigkeit für die neueste Generation von Getrieben in Personenkraftwagen und Lieferwagen, die mit DCT-Getrieben ausgestattet sind. Entwickelt, um die Anforderungen der DCT von modernen Hybridfahrzeugen zu erfüllen.

· Bietet hervorragenden Verschleißschutz unter den extremsten Einsatzbedingungen.
· Sorgt für sehr stabile Reibungskoeffizienten während der gesamten Nutzungsdauer, was eine hohe Zuverlässigkeit bei der Kraftübertragung und sehr geringe Reibungsverluste gewährleistet.
· Ein spezielles Additivpaket sorgt für die beste Alterungsstabilität sowie einen hervorragenden Schutz gegen Schaumbildung, der in DCT-Getrieben unerlässlich ist.
· Hervorragende elektrische Resistivität des Flüssigkeitsvolumens.
· Hervorragender FSG-Schutz (Verschleiß durch Reibung).
· Hervorragender Schutz der Kupferteile.

QUALITÄTSNIVEAU:
Daimler MB 239.21
MB 236.21 7G-DCT
FORD WSS-M2C936-A/WSS-M2C218-A1 (F-DC)
MITSUBISHI DIA QUEEN SSTF-1
PSA 9734 S2
VOLVO 1161838
GETRAG (PWA05043) GETRAG 7DCI600, 7DCT300, 6DCT450, 6DCT651
Great Wall 7DCT450 (hybrid), 7DCT300 (hybrid), 7DCT450 G2 (hybrid)
Geely JL-7DCT330F (hybrid), 7DCTH390 (hybrid)
BMW 83 22 0 440 214/83 22 2 147 477/83 22 2 148 578
BMW 83 22 2 148 579/83 22 2 446 673/83 22 2 433 157 (DCTF 2)
VW TL 52 182 (G 052 182), VW DQ400E (hybrid), VW DQ250, DQ500, VW DQ380