100 % SYNTHETISCHES Fluid für die neueste Generation von Getrieben für Personenkraftwagen und Transporter, die mit DCT-Getrieben ausgestattet sind. Entwickelt, um die DCT-Anforderungen moderner Hybridfahrzeuge zu erfüllen.
· Bietet hervorragenden Verschleißschutz unter härtesten Einsatzbedingungen.
· Sorgt für sehr stabile Reibungskoeffizienten über die gesamte Betriebsdauer, wodurch eine hohe Zuverlässigkeit in der Kraftübertragung und sehr geringe Reibungsverluste erzielt werden.
· Ein spezielles Additivpaket sorgt für beste Alterungsstabilität sowie hervorragenden Schutz vor Schaumbildung, die bei DCT-Getrieben unerlässlich ist.
· Hervorragender elektrischer Widerstand des Flüssigkeitsvolumens.
· Ausgezeichnetes FSG, Schutz vor Fressen.
· Ausgezeichneter Schutz von Kupferteilen.
Daimler MB 239.21, MB 236.21 7G-DCT |
FORD WSS-M2C936-A |
MITSUBISHI DIA QUEEN SSTF-1 |
PSA 9734 S2 |
VOLVO 1161838 |
GETRAG (PWA05043) GETRAG 7DCI600, 7DCT300, 6DCT450, 6DCT651 |
Great Wall 7DCT450 (hybrid), 7DCT300 (hybrid), 7DCT450 G2 (hybrid) |
Geely JL-7DCT330F (hybrid), 7DCTH390 (hybrid) |
BMW 83 22 0 440 214 / BMW 83 22 2 147 477 / BMW 83 22 2 148 578 |
BMW 83 22 2 148 579 / BMW 83 22 2 446 673 |
VW TL 52 182 (G 052 182), VW DQ400E (hybrid), VW DQ250, DQ500, |
VW DQ380 |