FICHA TÉCNICA É um lubrificante de cárter multifuncional para motores a diesel de velocidade média que funcionam com combustível residual. Foi concebido para condições moderadas de stress do óleo. Os motores de velocidade média que consomem combustível residual necessitam de lubrificantes especializados. Os combustíveis pesados contaminam o óleo com asfaltenos, requerendo tipos especiais de detergência para evitarem lodos. A combustão de combustíveis de alto teor de enxofre produz ácidos de enxofre, que causam altos índices de desgaste dos anéis dos pistões e dos revestimentos dos cilindros, salvo se forem neutralizados por uma alta reserva de basicidade no óleo. O óleo está em serviço por períodos muito longos, pelo que se utilizam separadores centrífugos para eliminação do óleo e dos contaminantes da combustão do óleo. Os óleos de motor de velocidade média devem ser especialmente concebidos para libertarem estes contaminantes no separador.
Características/Benefícios:
· Limpeza do motor.
· Neutralização rápida de produtos de combustão ácida.
· Estabilidade térmica e resistência à oxidação.
· Idoneidade para separadores centrífugos.
