SCHEDA TECNICA È un lubrificante multifunzionale per carter di motori diesel a media velocità di alta qualità che funzionano con carburante residuo. È progettato per condizioni di moderato stress da olio. I motori a velocità media che bruciano carburante residuo necessitano di lubrificanti molto specializzati. I combustibili pesanti contaminano l’olio con asfalteni, richiedendo speciali tipi di pulizia per evitare fanghi. La combustione di combustibili ad alto tenore di zolfo produce acidi solforati, che causano elevati tassi di usura delle fasce elastiche e delle canne dei cilindri, a meno che non siano neutralizzati da un’elevata riserva di basicità nell’olio. L’olio è in servizio per periodi molto lunghi, quindi vengono utilizzati separatori centrifughi per rimuovere l’acqua e i contaminanti della combustione dall’olio. Gli oli per motori a media velocità devono essere appositamente progettati per rilasciare questi contaminanti nel separatore.
Caratteristiche/Benefici:
· Pulizia del motore.
· Rapida neutralizzazione dei prodotti di combustione acidi.
· Stabilità termica e resistenza all’ossidazione.
· Idoneità per separatori centrifughi.
