Lubrifiant synthétique multifonctionnel de technologie avancée et de qualité maximale, pour tous types de machines agricoles et d’équipements de travaux publics. Produit universel qui couvre tous les besoins de lubrification : Moteur/Transmission/Hydraulique dans les tracteurs agricoles modernes et les machines de construction. Il est recommandé pour les moteurs à essence et Diesel, avec ou sans turbocompresseur, boîtes de vitesses manuelles, transmissions, convertisseurs de couple, systèmes de freinage immergés dans l’huile, systèmes hydrauliques et différentiels à glissement limité, dans les tracteurs agricoles et les machines de travaux publics nécessitant un lubrifiant multifonctionnel de type STOU, SAE 10W-40 de haute qualité.
Réduit la consommation de carburant pendant le fonctionnement à froid et sous fortes charges, jusqu’à 3% par rapport aux huiles moteur conventionnelles SAE 15W-40, et de 1,5% lorsqu’il est utilisé dans les engrenages, par rapport aux lubrifiants conventionnels SAE 80W.
| ACEA E7 |
| API CI-4 |
| API GL-3/GL-4/API GL5 in tractors* |
| MAN 3275 AFNOR NFE 48603 HV |
| ALLISON C-4 |
| CASE MS 1207, 1209, 1210, 1230, CNH MAT 3505, 3509, 3525, 3526 |
| FNHA 2C-200.00, 201.00 |
| FORD M2C48-C3, M2C86-B, M2C134-D, M2C159-B/C |
| JOHN DEERE JDM J 20 C |
| NEW HOLLAND 82009201/2/3 |
| NH030C, NH330G, NH330H, NH410B, NH420A, NH526C |
| MASSEY FERGUSON CMS M 1145 (1135/1139/1143/1144) |
| ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 06F, 06L, 07B * no HOLMER |
FICHE DE DONNÉES TECHNIQUES